|
Спидвей в Балаково
На главную страницу
Новости
Статистика
О наших гонщиках
Некоторые ссылки
Анонсы
Фотоальбом
Гостевая книга
Напишите нам
![Место для Вашей рекламы!]()
|
Интервью после гонки
(МЕГА-ЛАДА - ЛУКОЙЛ 48:41)
Олег КУРГУСКИН
Главный тренер команды МЕГА-ЛАДА
Гонка была очень тяжелой для обеих команд, но не только потому, что соперники были достойны друг друга. Тяжелой была дорожка. В Тольятти дождь шел три дня, в том числе и сегодня. Поэтому главной задачей для нас была сама возможность проведения гонки, так как от природы хорошей погоды ждать не приходится. Ну а во-вторых, в таких условиях нужно было суметь подготовить дорожку безопасную и пригодную для проведения соревнований. Мы сделали всё возможное и справились с этим. По
крайней мере ни у судьи, ни у представителей команд, ни у гонщиков не было никаких претензий по её состоянию. Кстати, тем самым фактически преимущество домашнего трека сошло на нет и обе команды находились абсолютно в одинаковых условиях.
Я собственно не сомневался в нашей победе, хотя по ходу гонки и у нас и у соперников возникали проблемы. Сходы, падения, технические проблемы бывают всегда. Но сегодня, по моему мнению, они нивелировали друг друга. И фактически исход гонки предопределился исходя из того, как смог каждый участник проехать именно сегодня, на такой дорожке, имея в своем распоряжении ту технику, что есть на данный момент. Даже перед последним заездом, когда счет сократился до трех очков, я был
уверен, что мы всё делаем правильно. Нам нужна была победа со счетом 5:1 и Роман Иванов с Ли Адамсом вышли на старт и сделали то, что было нужно команде. Сегодня наш главный соперник - ЛУКОЙЛ. Общая победа по итогам двух встреч с преимуществом в одно очко ставит нас в турнирной таблице выше. Но чемпионат на этом еще не закончен. Надо выигрывать оставшиеся гонки.
Я доволен как проехали наши легионеры. У Ники Педерсена в первом же заезде развалился мотор, с которым он приехал на гонку. Мы предоставили ему наш мегаладовский, и Ники на ходу пришлось к нему приспосабливаться и искать нужные настройки. Датчанин со своим механиком справились с этой проблемой и в оставшихся заездах Ники набрал солидный очковый багаж. Ли Адамс тоже серьезно готовился к этой гонке, у него наготове было даже два мотора. Четырнадцать (с бонусом) очков - на меньшее ни он и ни мы и
не расчитывали. Так и вышло. А в последнем заезде Адамс проехал так, будто это был финальный заезд Гран-При.
Из наших мегаладовских прилично проехал Роман Иванов. Он выглядел надежно и не давал развернуться легионерам ЛУКОЙЛА. Для такой гонки хорошим можно считать выступление Даниила Иванова. Гомозов в тактической схеме на гонку сразу стоял на замену. А вот 4 очка Бондаренко все же нельзя рассматривать как нужный результат. Илья может ехать лучше, такое количество очков в ответственной гонке для него - это оценка "ниже среднего".
Равиль ГАТИЯТОВ
Генеральный директор клуба ЛУКОЙЛ
Спидвей - это спорт. А в спорте часто бывает, что можно перед гонкой проанализировать и просчитать варианты развития событий, но по ходу гонки объективно привносятся факторы, которые нейтрализовать
невозможно. У нас сегодня уже в 4-м заезде получил сотрясение и выбыл из строя Марат Гатиятов, в 8-м заезде упал и тоже выбыл из гонки Карпов. У него сильный ушиб руки и ущемление пальцев. Хорошо еще что снимки руки подтверждают, что переломов нет.
В этих падениях трудно однозначно винить наших или мегаладовских гонщиков. Всё происходило в борьбе. Для такого напряженного поединка финский судья Матти Пойса отработал четко и квалифицированно, как говорится, подтвердил свой европейский уровень. С нашей стороны по судейству нет никаких претензий, и насколько я знаю, со стороны хозяев тоже.
В целом гонка была тяжелая из-за того, что тяжелой была дорожка. После такого количества осадков, что на нее вылились за эти дни, она все же была подготовлена на уровне. Никаких сомнений проводить или не проводить соревнования ни у кого не возникало. Но для гонщиков были определенные трудности, входы в повороты были ранние и тягучие, трудно было "сломать" мотоцикл в занос. Это конечно отразилось на гонке, у хозяев тоже были падения.
И для нас и для МЕГА-ЛАДЫ важно было каждое очко. И конечно травмы наших юниоров позволили
хозяевам спокойно везти последнее очко в тех заездах, где было по три гонщика.
В связи с этим ситуация с тактическим резервом получилась такой, что пришлось выпускать Кононова.
Ему собственно надо было решить не трудную задачу - обойти Сидорина. Это очко должно было быть нашим. Но он с ней не справился. Не в свою силу проехал Максим Калимуллин, от него мы ожидали очков 6-7. По крайней мере навязать борьбу Роману Иванову он был обязан, но этого тоже не произошло.
Ждали более активной борьбы от Томаша Хжановски и Веслава Ягуша. Педерсена им нейтрализовать не удалось. У Адамса Томаш сначала выиграл, но в главном 15-м заезде, я считаю, Хжановски и Калимуллин провалились полностью. У Ягуша тоже только одна победа, но в том заезде нам не хватило как раз юниорского очка, о чем я говорил раньше. И Хжановски и Ягуш в итоге набрали по 9 очков, хотя были обязаны и могли набрать на 1-2 очка больше.
Был ли смысл выпускать Талгата Галеева? Не думаю, что это было бы лучше. Сразу планировалось, что его будем менять. А по такой тяжелой дорожке включиться в гонку в середине очень трудно.
|
|
SPEEDWAY
(Elvis Presley)
Take a ton of
bolt and steel
A whole lotta sweat,
a set of wheels
On the Speedway
The flag is down,
pistons pound
Plenty of engines
ripping around ..
on the Speedway
Go for the money
and lead the pack
Push the throttle
and burn the track
Curl and swirl like
you doin' a dance
Speedway's comin'
and now's your chance
On the Speedway,
on the Speedway,
on the Speedway
Stoke that pedal
down to the floor
As much as you give,
crowd wants more
More, more, more,
more, more
on the Speedway
On the Speedway
Take a spin,
hit the brakes
A young little girl ..
shivers and shakes
On the Speedway
Clear the way,
comin' through
Kiss from your baby
just pushin' you
On the Speedway
Go for the money
and lead the pack
Push the throttle
and burn the track
Curl and swirl like
you doin' a dance
Speedway's comin'
and now's your chance
On the Speedway,
on the Speedway,
on the Speedway
Stoke that pedal
down to the floor
As much as you give,
crowd wants more
More, more, more,
more, more
on the Speedway
On the Speedway
On the Speedway,
on the Speedway,
on the Speedway
On the Speedway,
on the Speedway,
on the Speedway
On the Speedway,
on the Speedway
|
