18028.
(26.07.2006 09:48)
Проигрывать нельзя
Интервью с генеральным директором клуба «Восток» К.Цибулиным. 20.07.2006 г.
Первые домашние гонки «Восток» провел успешно. Каковы дальнейшие планы?
Мы начали ответственно готовиться к гонке с «Лукойлом», перебрали всю технику. Пять моторов сделали наши механики здесь, три – Сергей Петрович (Шевченко) в Уссурийске.
Ребята выехали пораньше и выступили в полуфиналах личного чемпионата России среди юниоров. В финал попали Каминский и Казионный, а также Лазаренко и Панхай – запасными. Сейчас наши юниоры находятся в Тольятти и тренируются там. Готовим двух легионеров. Очень переживает М.Пушаковский, что не сможет принять участие в гонке. Да мы бы его и не заменяли, но поскольку он получил травму, вместо него будет выступать другой гонщик. Думаю, что Лукойл пригласит Ремпалу и еще кого-нибудь. Конечно, мы настроены на победу, будем биться до последнего. Думаю, что даже если и проиграем, то с минимальным отрывом – два-три очка. Сила нашего клуба видна и без легионеров, может быть юниоры иногда и теряются в выездных гонках, но сейчас мы их усиленно тренируем на чужом треке, надеемся, что это даст результат.
Как Вы думаете, с кем будет сложнее бороться на выезде: с «Лукойлом» или с «Мега-Ладой», учитывая неожиданный результат встречи «Мега-Лада» - «Салават»? (тольяттинцы победили дома с преимуществом всего в 1 очко)
Думаю, что с «Мега-Ладой» будет ничуть не легче, чем с «Лукойлом». Да ведь и СК «Турбина» нельзя сбрасывать со счетов! Если им удастся выиграть у нас во Владивостоке и мы проиграем потом в Ровно «Украине», то у «Турбины» будут реальные шансы на бронзу. «Украина» тоже готовится к встрече с нами: лечится И.Марко, будут В.Гайдым, П.Дым, В.Колодий (ст.) – состав серьёзный. Да и дорожка в Ровно тяжелая, непривычная для нас, так что у «Украины» есть шанс.
Сейчас в чемпионате закручивается интрига в борьбе за первое место. Нам желательно в предстоящих трех матчах допустить не больше одного проигрыша, хотя и при двух есть, конечно, шансы. Но вот Степанов (руководитель «Мега-Лады»), вроде бы уже не стесняясь, сказал, что он пригласил на гонку с «Востоком» Ли Адамса, так что, возможно, маленький Гран-при во Владивостоке мы осенью увидим.
Не стали ли Вы меньше опасаться СК «Турбина»?
Думаю, что «Турбину» надо опасаться даже «Мега – Ладе». Ведь Даркин, Ерошин, Кузин – выходцы из их команды. Они прекрасно знают тольяттинский трек, и хорошая спортивная злость у них будет.
Ну и мы с И.Столяровым серьезно готовимся к этой гонке, перестраховываемся, обязательно будем приглашать легионеров. Даже несмотря на отсутствие у «Турбины» сильных юниоров, с таким серьезным клубом расслабляться нельзя. И Ерошину, и Кузину наш трек хорошо знаком, и Даркин здесь всегда отлично едет.
Фактически это будет гонка за бронзу, хотя многие сейчас говорят, что 3 место нам обеспечено. Но можно споткнуться на пустяках: где-то цепь порвалась, где-то спортсмен упал – и всё!
Да и чтобы бороться больше, чем за бронзу, нам необходима в гонке с «Турбиной» только победа!
В юниорских полуфиналах наши ребята выступили не так хорошо, как ожидалось. Может быть, береглись для предстоящих гонок командного чемпионата?
Да, конечно, гонки предстоят ответственные, а если хоть один юниор «ляжет», то ставить почти не кого. Только Шалепа один. Поэтому установка была беречь себя, беречь технику.
Техника у нас готова, постоянно говорю о том, чтобы по сто раз проверяли всё: цепи, карбюраторы, резину, нашлемники…
О треке: сейчас сухо и жарко, он весь высох, а создается впечатление, что когда трек немного сыроват, то дорожка «работает» лучше и по всей ширине.
Возможно. Когда влажно, дорожка набухает и становится помягче, а когда сухо и солнечно, то может засохнуть, как цемент. Но с дорожкой мы будем работать, к третьему числу она будет готова однозначно.
(В разговор вступает С.Цибулин и объясняет в чем сложность подготовки дорожки)
Нет ли сейчас каких-то проблем с выступлением Р.Гафурова за Восток в связи с тем, что он ездит еще и в Англии?
Вообще никаких! Да их и не было, всё это искусственно раздули. Ренат ответственно подходит к выступлениям за Восток, переживает, как за свой родной клуб. И вообще, приятно с ними работать, с Гафуровым, Шайхуллиным, Пушаковским, Миколайчаком. Это спокойные, уравновешенные люди, никаких проблем с этими спортсменами нет. Чувствуется профессионализм, ответственное отношение к спорту и к руководству команды. О таких спортсменах можно только мечтать и никуда их не отпускать из клуба.
Вопрос, волнующий всех: есть ли какие-то перспективы снова увидеть в «Востоке» Г.Лагуту?
На этот год – никаких. А насчет следующего будем знать, когда пройдет совещание 25 июля по поводу снявшегося с чемпионата клуба «Приморье». Там будут решаться также вопросы о гонщиках «Приморья». К этому совещанию мы подготовились, и за Лагуту будем бороться, а сам он хочет выступать в «Востоке». Можно было бы поработать также и с В.Ходзицким, и с М.Скачко.
А как дела с подрастающим поколением юниоров?
Сейчас у нас в группе подготовки 12 мальчишек: Куранов, Федулеевы, Данила Литвинов и другие. Есть техника, проводятся тренировки – все в порядке.
Какие другие проблемы команды кроме чисто турнирных волнуют Вас больше всего?
Нам необходимо помещение под клуб. Конечно, еще нужны новый грузовичок и новый автобус для выездных гонок, но главное – полноценный клуб! Такой, чтобы у каждого было свое место, станки, помещения для мотористов… А в этом «киоске», который мы сейчас используем, все это просто невозможно.
|