|
Спидвей в Балаково
На главную страницу
Новости
Статистика
О наших гонщиках
Некоторые ссылки
Анонсы
Фотоальбом
Гостевая книга
Напишите нам
|
Интервью и прессконференция
(ТУРБИНА - ЛУКОЙЛ)
Владимир СЕРБИН, главный судья:
- Ваши впечатления о сегодняшней гонке.
- Что сказать, встреча прошла в красивой корректной борьбе. Гонка была легкой для судейства, всего один перезаезд, ну и, соответственно, быстрой по продолжительности. Я уже не первый раз сужу встречи в Балаково, и могу сказать, что молодые балаковские гонщики постепенно прибавляют в мастерстве. Видно, что у них есть кое-какой накат. Я видел гонку Вашей команды в Тольятти с МЕГА-ЛАДОЙ, и она произвела на меня впечатление. Хотя, ясное дело, с ЛУКОЙЛОМ, одной из сильнейших команд страны, им тягаться пока еще рано. В команде из Октябрьского ездят серьезные, хорошо подготовленные спортсмены.
- Прокомментируйте эпизод с падением-исключением Ленара Нигматзянова.
- Я не склонен драматизировать этот момент, тем более, что на исход поединка он абсолютно никакого влияния не оказал. Конечно, падение Нигматзянова не было таким серьезным, как он его пытался представить. Здесь он испытывал мои нервы, и мне пришлось остановить заезд. А Нигматзянову надо было бы подумать о том, что тем самым он намеренно создавал опасную ситуацию и для себя и для гонщиков, которые уже проехали круг и могли быть травмированы.
Михаил СТАРОСТИН, главный тренер ЛУКОЙЛА:
- Как вам сегодняшняя гонка? Показалось, что у ЛУКОЙЛА был особый настрой на победу?
- Гонка сегодняшняя прошла нормально. Самое главное без травм. По поводу настроя - мы всегда так настраиваемся, на любого соперника.
- Кого выделите по сегодняшней гонки из юниоров ТУРБИНЫ?
- Конечно, Александра Косолапкина. Может быть, у него еще где-то что-то не всегда получается, но самое главное есть желание бороться. А если есть желание, будет и результат.
- Как расцениваете свои шансы в борьбе за чемпионский титул этого года?
- Из наиболее ответственных гонок нам предстоят встречи дома с МЕГА-ЛАДОЙ и в гостях со СПИДВЕЙ-ЦЕНТРОМ, где команда тоже не слабая. Да сейчас легких соперников и не осталось, ко всем встречам надо подходить серьезно. А в гонке с тольяттинцами все будет зависеть от настроя и от того, в каком составе мы выйдем на решающую встречу. Не будет ли потерь, как например, сейчас отсутствие Эдуарда Шайхуллина.
- Есть ли шансы у гонщиков ЛУКОЙЛА победить в личном чемпионате страны?
- Да, конечно есть. Да и в прошлом году наш Денис Гизатуллин реально претендовал на титул. И я считаю, в тот день он был действительно лучшим. Просто тогда в Тольятти хозяева сделали хитрый тактический ход. В последнем заезде, в котором встречались Кургускин и Гизатуллин, трек был специально улит так, что преимущество получил стартовавший по первой дорожке тольяттинец. Денис, бравший старт с четвертой, вроде бы и стартовал неплохо, но потом забуксовал.
- Каковы шансы российских гонщиков на предстоящих международных соревнованиях?
- Ренат Гафуров и Денис Гизатуллин будут стартовать 2 июля в немецком Штральзунде в полуфинале чемпионата Европы. Сергей Даркин поедет в венгерском Мишкольце. Шансы пройти у наших есть. Ренат Гафуров в прошлом году был в финале и занял там седьмое место. В этом году он хочет показать еще более лучший результат. Наши ребята могут бороться с зарубежными мастерами, что показала отборочная гонка Кубка мира в Даугавпилсе, которую сборная России выиграла, оставив позади американцев. Тому же Хэнкоку, который на последнем этапе Гран-При занял второе место, Ренат Гафуров, проиграв старт, уступил на финише совсем чуть-чуть, атакуя американца. Сергей Даркин вообще вез Хэнкока два круга, однако затем допустил тактическую ошибку и пропустил его вперед. По признанию Олега Кургускина, наши мотоциклы сейчас не уступают тем, что у заграничных гонщиков, а он знает что говорит. Олег застал еще те времена, когда ездили на голом стандарте. Кургускин, кстати, набрал в Даугавпилсе 13 очков. Все вышеперечисленные поедут и в Суиндон 31 июля на следующую гонку Кубка мира, где Россия обязательно постарается пройти дальше.
- Когда же в ТУРБИНЕ поедет ваш родственник?
- Трудно сказать. Быть может, ему надо давать еще больше ездить, чтобы он, наконец, проснулся.
А вообще это надо не у меня спрашивать.
- Не помешают ли Ренату Гафурову выступления за ОКСФОРД в английской элит-лиге и за РКМ из Рыбника в Польше участвовать в гонках за ЛУКОЙЛ во внутреннем первенстве?
- Нет, никоим образом. Его контракты составлены с таким условием, что приоритет отдается гонкам за ЛУКОЙЛ. А в остальное время - пожалуйста. Вот, кстати, он сегодня как раз улетает в Англию на гонку против ПУЛА.
Семен ВЛАСОВ, гонщик ЛУКОЙЛА:
- Семен, по сравнению с предыдущими сезонами вы сильно прибавили. В чем секрет?
- Не знаю, может быть, больше заниматься стал. Мотокросс, бег, бассейн. Посадка изменилась на мотоцикле. Раньше я просто сидел, а теперь как одно целое с мотоциклом.
Флюр КАЛИМУЛЛИН, капитан ТУРБИНЫ:
- Не в состоянии ли техники причина поражения ТУРБИНЫ в этой встрече?
- Да нет, я бы не сказал, что у нас техника хуже. Тут просто иногда все зависит от возможностей каждого мотора. И от гонщика тоже.
- Кто выбирал имя для сына?
- Вы намекаете на то, почему его не назвали в честь деда? Отвечу так - сын выбирал сам.
|
|
ТУРБИНА ВПЕРЕД!
(Геннадий Либгардов)
И рев моторов,
стадиона рев,
На старте точно –
все без дураков:
Ты на дорожке,
конь в руках стальной,
Как будто одно
целое с тобой.
Дан старт, вперед!
Нет компромиссов в нем!
И вот ты первый
на коне своем,
Все затаив
дыхание на миг...
«Турбина чемпион!» -
в восторге крик!
Припев:
Вперед, «Турбина»,
только лишь вперед!
За кругом круг
и, не сбавляя ход,
Прибавь газу
ты на вираже –
Ведь чемпионом
были мы уже!
«Турбина», мы с тобой
в любые времена,
Мы помним наших
чемпионов имена,
Они делились
славою своей,
И делали
счастливее людей.
Припев:
Вперед, «Турбина»,
только лишь вперед!
За кругом круг
и, не сбавляя ход,
Прибавь газу
ты на вираже –
Ведь чемпионы
мы давно в душе.
«Турбина» - чемпион! (4 раза)
Припев:
Вперед, «Турбина»,
только лишь вперед!
За кругом круг
и, не сбавляя ход,
Прибавь газу
ты на вираже –
Ведь чемпионом
быть пора уже!
|
