Пять причин, по которым клуб областного райцентра выступит в этом году лучше, перечислены на этой странице.

Действительно, по многим признакам итоговое место "Турбины" в российской спидвейной лиге должно оказаться как минимум выше шестого. На улучшение прошлогодних результатов нацелило команду и руководство мотоклуба, определив объективно достижимый ориентир - четвертое место. Для настоящей борьбы с "тяжеловесами" - "Мега-Ладой", "Лукойлом", в меньшей степени "Салаватом" балаковцы пока еще не созрели, а вот остальных пришла пора обыгрывать.

Однако, каким бы положительным не выглядел предварительный расклад, все решится, конечно, непосредственно на дорожке. Пока обе свои победы балаковский клуб одержал над объективно слабейшей командой лиги - переживающим явно не лучший период "Востоком". Дома "Турбина" должна была побеждать просто без вопросов. Большим плюсом стала первая гостевая победа во Владивостоке, прежде всего в плане приобретения дополнительной психологической уверенности. Но был и не меньшего размера минус - неприлично разгромное и унизительное поражение от "Мега-Лады" в Тольятти. Так крупно балаковцы в чемпионатах страны никогда не проигрывали.

Первые проведенные встречи нового сезона, и, самое главное, четыре уже набранных очка дали балаковской команде перед сложнейшим выездом по маршруту Ровно-Даугавпилс некоторое потенциальное преимущество перед своими главными соперниками. Ясно, что "Украине" и "Спидвей-Центру" как минимум нужно будет дважды обыгрывать уже отдавший балаковцам все очки "Восток". Если бы еще команда Гордеева обыграла украинцев и латышей на их треках...

К сожалению, этого не произошло. В Ровно отличным стратегом показал себя тренер "Украины" Трофимов, грамотно выстроивший свои порядки, плюс неудержимы были лидеры жовто-блакитных и джокер-юниор Иванов. Не порадовал и исход гонки в Латвии. "Турбина", лишившись из-за проблем с паспортом Нигматзянова, уступила "Спидвей-Центру" с разницей "-14", отыграть которую (а именно она станет определяющей при равенстве очков) будет сложновато.

Как бы то ни было, главная борьба за четвертую позицию еще впереди. И "Украина", и "Спидвей-Центр" в ответных встречах команде Гордеева, безусловно, вполне по зубам. А вернуть должок ровенчанам возможность у гонщиков "Турбины" будет уже 25 июня. Немаловажное значение в споре за четвертое место будет иметь то, в каком состоянии подойдут конкуренты к главным встречам и насколько полными будут наличные ряды оппонентов. Короткая скамейка - ахиллесова пята всех команд нижней части таблицы.

Будем ждать от "Турбины" новых побед, благо, и взрослые гонщики (за исключением Минигалеева) вроде бы на ходу, и юниоры могут и должны прибавить.







1. Видавшие виды новички
Балаковская спидвейная дружина в межсезонье, быть может, недостаточно пополнилась в количестве, зато приобрела в качестве. Признанные мастера гаревой дорожки Сергей Ерошин и Флюр Калимуллин должны стать новыми лидерами клуба.

2. Амбициозный президент
Став президентом клуба, Владимир Соловьев уже сделал несколько грамотных шагов в нужном для развития спидвея в городе направлении. На достигнутом амбициозный руководитель вряд ли остановится, а потому балаковские болельщики вправе ожидать от "Турбины" дальнейшего поступательного движения вперед.

3. Слабость конкурентов
Уже проигрывавшие "Турбине" в прошлом сезоне "Украина" и "Спидвей-Центр" не стали намного сильнее. Вдобавок неожиданно в стан аутсайдеров чемпионата из-за внутренних раздоров переместился "Восток".

4. Прогресс молодежи
В команде на данный момент собралось много талантливых юниоров, причем практически все они, несмотря на то, что очень и очень молоды, прибавляют на глазах. Кирилл Филинов вообще в свои 18 лет фактически занимает в составе вакантное место взрослого гонщика.

5. Опыт
Как это не банально и избито, но все же сезон-2004 будет для "Турбины" уже не первым, и определенный опыт команда и клубное руководство имеют. Наверняка все ошибки и недочеты прошлого года будут учтены, и в новый сезон балаковцы перенесут только положительные моменты.